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グランクラスとは?

東北・北海道、北陸新幹線にはグランクラスが連結されています。グランクラスは、グリーン車を上回る豪華なシートで、行き届いたサービスも売り物。一方、料金も高く、気軽には乗れないと考える人も多いでしょう。

ここでは、新幹線のグランクラスはどういうシートでどんなサービスが受けられるのか。細かい点までご紹介してみましょう。

グランクラスの座席は?

新幹線のグランクラスは横3列(2列+1列)です。新幹線のグリーン車は横4列(2列+2列)ですから、1列分少なくなっています。そのぶん座席の横幅は広くなっています。グランクラスの座席幅は525mmで、グリーン車の475mmより5センチほど広くなっています。

シートの前後間隔もゆったりしています。グランクラスのシートピッチは1,300mmで、標準的なグリーン車のシートピッチ1,160mmより14センチほど広いです。

リクライニング角度も深く、シートをより大きく倒すことができます。新幹線のグランクラスのリクライニング角度は43.6度。グリーン車のリクライニング角度は車両によって異なりますが、E2系が26度、E5系が31度、E7系は37度です。グランクラスはかなり深く倒れるといっていいでしょう。

隣席との間にパーテーションもあり、プライバシー感が保たれます。レッグレスト、フットレストが連動して電動で動き、快適な座り心地を提供してくれます。

グリーン車を飛行機の「プレミアムエコノミー」にたとえると、グランクラスは「ビジネスクラス」に比肩する快適性があります。

グランクラスのコンセントは?

グランクラスには、全席にコンセントが装備されています。

グランクラスのスペックまとめ

グランクラスのスペック
シートピッチ 1,300mm
座席有効幅 525mm
肘掛幅(側/中) 124mm/270mm
パーテーション
読書灯
電源コンセント
テーブルサイズ 484.9×253mm
リクライニング 43.6度(電動)
座面(スライド・チルト) 電動
レッグレスト 電動
ヘッドレスト 上下手動

グランクラスのサービスは?

グランクラスには専任アテンダントによるサービスがあります。食事(軽食)提供のサービス、アルコール類を含む飲み物のフリードリンクサービス、各種アメニティグッズの用意、新聞、雑誌、時刻表の貸し出しなどが提供されます。軽食は1乗車につき1食のみです。

利用者の少ない時間帯・列車では、グランクラスの専任サービスは行われていません。そうした列車では、グランクラスは「シートのみ営業」と表示されます。「シートのみ営業」のグランクラスは、軽食・ドリンクなどのサービスは一切ありません。

グランクラスのメリットは?

新幹線でグランクラスに乗るメリットは、なんといっても座席の快適性です。また、グループ旅行が少ないので、車内が「静か」。静かにゆったり過ごしたいという方には最適です。軽食は、正直腹の足しになるほどではありませんが、お酒を飲みながらつまむ程度にはいいでしょう。大きな荷物を持って乗る場合も、荷物の置き場所にはほとんど困りません。

グランクラスの料金は?

グランクラスの料金は、グリーン車に比べて2倍以上。300km以上を乗ることを前提にした料金設定となっていますので、短距離ほど割高です。301km~700kmが9,000円程度です。

JR東日本・JR西日本グランクラス料金表
距離 ねだん(A) ねだん(B)
100kmまで 6540円 4,450円
200kmまで 8,040円 5,950円
400kmまで 9,430円 7,340円
600kmまで 10,640円 8,550円
700kmまで 10,840円 8,750円
701km以上 11,840円 9,750円
JR北海道グランクラス料金表
距離 ねだん(A) ねだん(B)
100kmまで 6,540円 4,450円
200kmまで 8,040円 5,950円

(A)は東京~盛岡、新青森、新函館北斗発着の「はやぶさ」、東京~金沢発着の「かがやき」「はくたか」。(B)はそれ以外の列車です。(A)はアテンダントによる飲食などのサービスのある列車、(B)は座席のみサービスの列車です。

上記はグランクラスの料金表です。 別途運賃・特急料金がかかります。

また、JR東日本と、JR西日本、JR北海道を乗り通すと、グランクラスの料金は跳ね上がります。基本的に、グランクラス料金は各社内での打ち切り計算だからです。

実際には会社間またぎ乗車の場合に、割引もありますが、「会社をまたいで乗るととっても高い」ということはご認識を。東京~新函館北斗間のグランクラス料金(A)は17,780円。東京~金沢のグランクラス料金は15,370円です。

新幹線でグランクラスが連結されているのは?

グランクラスが連結されているのは、東北・北海道新幹線と、上越・北陸新幹線だけです。そのうちの、E5系、E7系で運転する列車で連結されています。「はやぶさ」「やまびこ」「なすの」「かがやき」「はくたか」「あさま」「つるぎ」「とき」「たにがわ」で連結されています。「はやぶさ」「かがやき」以外はシートのみ営業です。

東海道・山陽新幹線や、九州新幹線ではグランクラスの連結はありません。

新幹線のグランクラスは利用価値がある?

新幹線のグランクラスの価値は、シートの快適さとサービス水準の高さです。「横3列」でパーテーション付きですから、隣席の人と接触することなく快適に旅をできます。

一方で、新幹線はグリーン車でも十分快適で、静かでよく眠れます。グランクラスの軽食も、価格に比べればシンプルなものですから、それほど高い価値を見いだせない、という人もいます。快適に移動したいならグリーン車で十分、という人も多いでしょう。

ただ、実際に利用してみると、その特別な空間の雰囲気がクセになり、また利用したくなるものです。東京から北海道や北陸へとなると割高感がすごいので、正直あまりおすすめはしませんが、JR東日本管内の移動としてなら、それなりにコスパもいいのではと思います。

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