新幹線の建設予定と建設中の路線全リスト

建設中の新幹線は３路線

現在、建設が予定されている新幹線は、北海道新幹線（新函館北斗−札幌）、北陸新幹線（敦賀−新大阪）、西九州新幹線（新鳥栖−武雄温泉）の3路線です。これらを整備新幹線といいます。

このうち、実際に建設が進められているのは、2004年、2011年の政府・与党申合せ「整備新幹線の取り扱いについて」に基づいて工事実施計画の認可を受けた区間となっています。

具体的には、北海道新幹線の新函館−札幌間です。その他、北陸新幹線の金沢−敦賀間、西九州新幹線の武雄温泉−長崎間も同時に着工が決まりましたが、すでに開業しています。

北海道新幹線は、青森市から函館市・小樽市付近を経由して札幌市に至る路線です。2016年3月に新青森−新函館北斗間が開業し、新函館北斗−札幌間は建設中です。

新函館北斗−札幌間には新八雲（仮称）、長万部、倶知安、新小樽（仮称）の各駅が設けられる予定です。新函館北斗−札幌間の路線延長は211.5kmで、2030年度末の開業を目指しています。

ただし、工事には遅れが生じていて、2030年度末の開業は困難とみられています。新函館北斗－長万部や倶知安までを先行開業させる運動もありますが、決定事項はありません。

北陸新幹線は、金沢市から富山市・小浜市付近を経由して東京都と大阪市を結ぶ路線です。金沢−敦賀間が2024年3月に開業しました。

敦賀－新大阪間については、2016年にルートが決定しましたが、着工や工事予定などは未定です。

西九州新幹線は、佐賀市付近を経由して福岡市と長崎市を結ぶ路線です。現在は武雄温泉－長崎間が2022年9月に開業しました。

新鳥栖－武雄温泉間については、ルートも決まっておらず、着工や工事予定などは未定です。

上記以外にも建設予定の新幹線計画は存在します。整備新幹線のなかにも建設が未定のものもあります。整備新幹線に含まれない中央新幹線については、建設が進められています。これについては、「中央リニア新幹線」をご覧ください。

整備新幹線以外にも、日本全土に3030kmもの新幹線計画があります。これを「基本計画路線」といいます。

基本計画路線のうち、現時点で着手しているのはリニア中央新幹線のみです。そのほかに建設予定が決まっている路線や、実現のメドが立っている路線はありません。